最后总结一下驾驶感受，首先视觉上当把顶蓬打开的时候，视线接近无死角但主要是吐槽的是当把顶蓬关上的时候，较小的后视镜和后挡风玻璃，形成一个较大的驾驶盲区，再有过于突出的腰线也使侧方停车时候有影响。在后视镜看看到车身与马路牙子重合的时候也会有跟路边有个20公分开外，这并不利于城市的小街道停车。

驾控上，真皮包裹的方向盘加上较轻的转向助力让A3敞篷在城市里开得轻松惬意，如果偶尔的需要运动驾驶，精准的转向还是能给到驾驶者的信心，美中不足的是比较细的握感会让驾驶者缺乏点厚实的握感。

动力系统，最大扭矩从1250转就可输出一直到5000转，加上1.8t的排量摆在这里，低扭也不会感觉到乏力，在城市走走停停的时候，你的右脚对油门的控制会更舒心，比起之前1.4t的国产版本有一个质的表现。

再说说油门，油门的反应速度是非常快，无论在D档或者S档都会有一个很好的响应，挂入S档的时候还会先降一个档来待命，反应灵敏的油门加换挡速度飞快的6速双离合变速箱让加速一路铿锵。刹车脚感一贯的奥迪范，线性而且力度均匀，踩多少有多少。

悬架比较软，支撑性不是十分到位，具体表现在高速达到120km/h的时候以后，车有轻微发飘的感觉，还有地盘隔音一向是A3的弱项，这次的敞篷版本也不例外，加上软顶设计，风噪更直接地传入驾驶者的耳朵，在高速上你一定不会好受。说到这里，即使拥有B&O的音响，估计你也没有一个足够安静的环境去欣赏他。

总结：A3敞篷版以拉风的外形给车子定不羁的格调，在高速的行驶质感上却把它的软肋表露无遗，可以说A3敞篷是城市游走，郊游兜风的神器，相信年轻、追求时尚、品质的你一定会为其埋单。